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明年8月南昌将迎 “地铁换乘时代”

2016-07-15 16:52:06   来源:南昌新闻网   编辑:家电信息网--《家电信息》杂志   点击:

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地铁1号线刚开通试运营时,市民在地铁上拍照留念

地铁1号线开通试运营,2号线明年开通红谷滩段,3号线建设如火如荼,4号线年底开工……南昌地铁建设者们夜以继日,只为地铁交通早日成网,发挥疏导交通的作用。

未来,我市将形成168公里的轨道网络,同时设置3条轨道快线,支撑城市规模的提升与空间的拓展。随着南昌地铁网络的逐渐形成,一条条“地龙”即将诞生,龙头昂起的南昌将迎来一次新的腾飞。

记者涂明明文魏勇剑图

市民

地铁开通 方便出行 拉动消费

2015年12月26日,南昌地铁正式开始试运营,当天日客流量达到惊人的25万人次,这一数字不仅远超长沙地铁开通首日14万人次、苏州地铁开通首日10万人次、杭州地铁开通首日9.7万人次,以及青岛地铁开通首日2.8万人次的客流量,而且大幅超越南昌地铁开通初期12万人次日客流量的预测。

接下来的客流量更是说明了南昌人对地铁的渴望。开通第二天,12月27日客流量再次被刷新,达到28万人次。开通后首个元旦小长假前夕12月31日,更是达到惊人的32万人次,2016年元旦当天创纪录达到了42万人次……

“过去,想去老城区吃个饭、逛商场、看演出,因堵车或停车难而经常取消。”市民郭女士家住红谷滩新区,她的感慨颇有代表性,“如今,地铁不仅方便了市民生活,还拉动了市场消费。”从地铁八一馆站下车,不用出站,便有通道直接进入大型商业综合体。

地铁开通后,核心商圈中山路临街店面店租普遍上涨。原本地理位置较偏的城东商圈店铺租金也出现上涨。

建设

地铁2号线 明年8月部分开通

如今,地铁1号线已经开通试运营半年多了,越来越多的市民感受到地铁带来的便捷与舒适。不少市民希望其他线路能尽早开通,与1号线构成立体网络。

记者了解到,地铁2号线正在紧锣密鼓地进行建设,已经有南昌西站、国体中心站、地铁大厦站、红谷中大道站等16座车站完成封顶。在岭北三路站铺轨基地,工人们每天都在往隧道内铺设轨道,2号线建设已经进入了机电系统施工的新阶段。据悉,2号线全长31.51千米(其中一期23.61千米、南延线7.9千米),将分两期开通试运营,明年8月1日南昌地铁将迎来换乘时代,先期开通地铁2号线地铁大厦站至生米南综合基地段试运营。届时,旅客可在南昌西站乘坐地铁2号线抵达地铁大厦站换乘地铁1号线。

地铁3号线在建 4号线年底开工

在地铁2号线建设的同时,地铁3号线已开始建设。据了解,地铁3号线工程起点为莲塘站,途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区和高新区,终点为京东大道站。目前,3号线已经有莲塘站、澄湖中路站、绳金塔站等多个站点开工建设,即将陆续开始土建工程。据南昌轨道交通集团副总经理贺斯进介绍,地铁3号线将于2019年9月底全线完成贯通,2020年3月底全线完成轨通,2020年12月底全线试运营。

此外,地铁4号线已经开始了前期准备工作,全线划分6个标段对外招标,站点位置、走向以及环评报告已经通过。整个工程将于年底开工建设。  

据了解,地铁4号线一期工程线路长度约40公里,共设29座车站,其中地下车站24座,高架车站5座,起于望城,终于城东片区的昌东大道,线路的主要走向为:江铃大道-希望大道-龙兴大街-过赣江-象湖四路-抚生南路-抚生路、桃苑大街-过抚河-金塔西街-十字街-江电-铁路二村-天佑路-丁公路-省府东三路-贤士一路-青山路-民园路-火炬五路-艾溪湖北路。该线将于2021年建成运营。

经济

地铁建设 给全国企业提供商机

大到机车,小到螺丝钉,地铁建设里蕴涵着无限商机。地铁建设对全国工业发展意义重大。据华东交通大学交通运输与经济研究所查伟雄博士介绍,轨道交通每投入1亿元将可拉动约3亿元的相关产业发展,装备制造、工程基建、钢铁、水泥等产业链的重要环节都可获得丰厚的订单,还将提供施工、制造等上千个就业岗位。

今年,南昌地铁将有3条线路同时开工建设,投资额都在百亿元以上,以此计算,可制造出一个近千亿元的大“蛋糕”。目前,不少全国企业都在地铁建设中分得“一杯羹”。在地铁建设和运营过程中的许多所需设备,除了主要部件,其余的都可以在本地生产,这就给全国企业提供了商机,为南昌引进相关企业提供了基础。

未来

2020年形成 168公里轨道网络

“十三五”规划提出,要保障轨道交通建设目标,全力保障落实“线网5条,站点128座,总长度约168公里”的轨道交通规划,加快轨道干线建设,到2020年轨道线基本成网运行。
    引入轨道快线,增加都市核心区“A”字型快速轨道交通层次,共设置3条快速轨道交通线路:快线1主要联系昌北机场枢纽与昌南旧城区火车站枢纽;快线2主要联系西客站枢纽与昌南旧城区火车站枢纽;快线3主要联系昌北机场枢纽、红谷滩与西客站枢纽。此外,延长或调整部分线路走向:新增1号线机场延伸线;新增3号线支线、延伸3号线和4号线。

“公共交通方便了,老百姓就不买或少用私家车,城市空间也随之拓展,中心城区就会不堵或少堵车了。”南昌轨道交通集团负责人表示,地铁2号线建成后,南昌交通拥堵问题将会有所好转。3条线建成后,就能形成网络,5条线建好后,南昌公共交通出行比例将提升到43%左右,轨道交通将伴随公交、的士、公共自行车等构成畅行网络,形成半小时交通经济圈。

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